Durant notre voyage, nous avons passé plusieurs écluses nécessaires pour rendre le Saint Laurent navigable en toutes saisons. Ayant eu fréquemment l'occasion de passer des écluses assez gigantesques (croisière entre Moscou et Saint Pétersbourg, croisière sur le Rhin, croisière sur le Danube et le Douro) celles franchies sur le Saint Laurent ne m'ont pas paru particulièrement exceptionnelles. Toutefois, celle-ci a la particularité d'être la dernière.
Il est à noter qu'au droit de toutes ces écluses, il y a un pont routier qui doit être escamoté, et que la gêne pour la circulation routière n'est pas la même : si le pont routier se trouve côté sortie du bateau, sa levée est est un peu plus longue que le temps de passage du bateau ; par contre s'il est côté entrée du bateau, il est beaucoup plus long, car la sécurité impose que le bateau puisse s'arrêter avant le pont en cas d'avarie de celui-ci au cours du levage.
