Le métro de porto est opérationnel depuis 2002 et est l'un des plus récents au monde, avec comme conséquence des rames modernes et encore propres. Il relie au total huit agglomérations : Porto, Gondomar, Vila Nova de Gaia, Póavoa de Varzim, Matoshinos, Vila do Conde et Maia. Il comporte 6 lignes pour un total de 67km desservant 81 stations.
Contrairement à la majorité des Métros dans le monde, les lignes de celui de Porto sont essentiellement aérienne (88%). Cette particularité est due au fait que le sous-sol de la région est essentiellement granitique, rendant très difficile, voire impossible le percement des tunnels. Ce qui conduit au fait qu'il s'agit plus d'un Tramway que d'un métro, mais le terme de Métro a été utilisé pour éviter la confusion avec l'ancien Tramway toujours en service. Il empreinte des chaussées piétonnes conduisant ceux-ci à une prudence extrême et à une vitesse réduite des rames.
